CASCO C5 OMEGA YELLOW

€799,99

Produttore: SCHUBERTH

Cod.: 415917

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Descrizione

Il casco Schuberth C5 compatibile con gli interfoni: SC2, SC2 STANDARD e SC EDGE, è il nuovo stato dell'arte della collezione dei caschi modulari Schuberth.

Si tratta del primo casco con omologazione P/J ed è omologato secondo il nuovo regolamento ECE 22.06, la migliore soluzione per i viaggiatori più esigenti. C5 rappresenta la nuova generazione dei caschi modulari ed è il risultato di 20.000 ore di progettazione, 2000 caschi testati nella camera climatica e nella galleria del vento SCHUBERTH e più di 400 ore di test sulle strade della Germania.

Il casco Schuberth C5 ha un design completamente nuovo, pensato per evolvere in chiave moderna l'iconica e intramontabile filosofia "C" con una calotta straordinariamente compatta e aerodinamica. L'interno, con il suo esclusivo concetto di fodera senza cuciture Individual, offre un livello di comfort senza pari mai visto prima.

CALOTTA DEL CASCO

La fibra di vetro lavorata direttamente (Schuberth Direct Fiber Processing), combinata con una resina speciale, viene compressa nel vuoto ad alta pressione per formare una calotta del casco eccezionalmente robusta, ma straordinariamente leggera. La calotta in fibra di vetro viene rinforzata con uno strato di fibra di carbonio per un migliore assorbimento degli urti e leggerezza.

CALOTTA INTERNA

Il nuovo materiale EPS garantisce un migliore assorbimento degli urti e una migliore forma della calotta, grazie a due densità diverse per la parte centrale e per i lati. Il nuovo concetto di fodera senza cuciture Schuberth Individual, invece, consente una migliore personalizzazione.

NUOVA PRESA D'ARIA FRONTALE

SCHUBERTH C5 introduce un innovativo concetto di ventilazione tramite una doppia presa d'aria posta sulla mentoniera, impreziosita da un filtro, rimovibile e lavabile, in grado di assicurare una respirazione ottima anche in condizioni estreme.

INNOVATIVO SISTEMA DI VENTILAZIONE

L'innovativo sistema di ventilazione interna introdotto con C5 segna un nuovo punto di riferimento nel settore. La termoregolazione della testa del pilota, raggiunge ora livelli ineguagliabili grazie all'azione combinata di un sistema di canali liberi scavati sulla superficie interna del EPS e non coperti dall'imbottitura, e dell'innovativo spoiler posteriore che funge da estrattore dell'aria calda.

SISTEMA DI COMUNICAZIONE

La tecnologia più avanzata a disposizione del vostro SCHUBERTH C5. Estremamente facile da installare, configurare ed usare, SC2 fissa un nuovo standard della comunicazione in moto. Altoparlanti ad alta definizione e tre antenne, una FM, una Bluethoot e una per la comucicazione Mesh, sono già installati nel casco. Con la tecnologia Mesh 3.0, è ora possibile connettersi con un numero virtualmente infinito di partecipanti. In aggiunta a ciò, il sistema SCHUBERTH SC2 include altoparlanti e microfono ad alta definizione di ultima generazione sviluppati da Sena, un sistema avanzato di riduzione del rumore, l'assistente vocale.

VISIERA CON MEMORIA DI POSIZIONE

Con questa funzione, qualunque sia la posizione della visiera con la mentoniera chiusa, questa sarà mantenuta dopo aver aperto e richiuso la mentoniera.

CARATTERISTICHE

Omologazione ECE-R 22.06, con doppia omologazione P/J.
Calotta in fibra di vetro DFP (SCHUBERTH Direct Fibre Processing) rinforzata con fibra di carbonio per una maggiore resistenza all'assorbimento degli urti e un peso ridotto.
Nuovo posizionamento del cingliolo per migliorare il comfort nella zona della gola, con sistema Anti Roll Off (A.R.O.S).
Doppia presa d'aria sul mento per migliorare la ventilazione, con filtro sostituibile.
Nuovo meccanismo di visiera brevettato con funzione Memory.
Campo visivo migliorato grazie al nuovo sistema City Position e al nuovo meccanismo della visiera parasole V-lock.
Sistema di comunicazione Plug and Play basato sul sistema Sena 50S con altoparlanti, antenna Mesh, antenna radio FM e antenna Bluetooth preinstallati.
Nuovo PROGRAMMA INDIVIDUALE SCHUBERTH per un comfort senza pari.
Nuovo concetto di Neckroll per migliorare le prestazioni aeroacustiche. Solo 85 DbA a 100 km/h su una moto naked.
Nuovo meccanismo di chiusura della mentoniera in plastica rinforzata con fibra di vetro per ridurre il peso e migliorare la maneggevolezza.
Area riflettente sul deflettore del vento, sul paranuca, sulle guarnizioni della visiera e sugli adesivi del casco per una maggiore visibilità durante la guida con la mentoniera aperta e chiusa.